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        銷售電話:138 8688 3990
        東風大多利卡10方側裝壓縮垃圾車國六
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        東風大多利卡10方側裝壓縮垃圾車國六

        發布時間:   2027/9/23作者:湖北五環專用汽車有限公司   底盤型號:EQ1125SJ8CDC   額定質量:0   查看次數:

        發動機 朝柴170/玉柴140/云內150馬力 變速箱 萬里揚6檔
        軸距 3800 容積 10方
        底盤型號 EQ1125SJ8CDC 前橋/后橋 2.7T前橋,5.5T后橋
        大梁 188/192mm 輪胎型號 245/70R19.5,8.25R20

        東風大多利卡側裝壓縮垃圾車,東風公司原裝底盤,白色可前翻駕駛室,朝柴170馬力,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5真空胎,斷氣剎、電動窗、中控鎖、多功能方向盤,日間行車LED水晶燈,原廠空調,ABS。

        東風大多利卡側裝壓縮垃圾車,箱體為圓弧形新型加強型,箱體容積10立方,壓縮方式為液壓全壓縮推板,提升機為液壓拉桿式,后門液壓反向鎖死,箱體材料為Q345B錳鋼制作,材料厚度為4個厚,液壓閥為中梅或長源牌,液壓缸為海普瑞斯,齒輪泵為合肥長源牌,箱體尾部加裝污水槽,污水箱,可有效防止垃圾二次污染。

        東風7方自裝卸式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、**閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:7m3,裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

        自裝卸式垃圾車產品主要技術參數
        產品名稱: 自裝卸式垃圾車 外型尺寸: 6550×2150,2400×2950(mm)
        整車型號:
        貨廂尺寸: ××(mm)
        總質量: 11995(Kg) 額定質量: 6230(Kg)
        整備質量: 5570(Kg) **車速: 103(km/h)
        排放標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
        底盤參數
        底盤型號: EQ1125SJ8CDC 燃料種類: 柴油
        軸數: 2 軸距: 3800,3950,4050,4100,4400,3600(mm)
        輪胎數: 6 軸荷: 4350/7645
        輪胎規格: 245/70R19.5,8.25R20
        發動機參數
        發動機: 發動機生產企業: 排量(ml): 功率(kw):
        CY4SK261
        YCY24140-60
        東風朝陽朝柴動力有限公司
        廣西玉柴機器股份有限公司
        3856
        2360
        125
        103
        專用功能說明:
        1、該車主要專用裝置為箱體、側掛桶機構,用于垃圾的收集和轉運。2、側后防護材質均為Q235B,側防護螺栓連接,后防護焊接,截面尺寸(mm):120×50,離地高(mm):500。僅選用3800軸距。3、隨底盤選裝駕駛室,選裝底盤附件安裝位置。ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。發動機/油耗值L/100km對應關系:D4.0NS6B170,D4.0NS6B185,YCS04190-68,ZD30D16-6N,D25TCIF1,D30TCIF1,D40TCIF1,D45TCIF1,NV30-C6G,NV30-C6C,NV30-C6D,CY4SK161,CY4SK261,CY4SK361,YCY30165-60,D4.0NS6B160,CY4BK261,YCY24140-60,Q28-130E60,H30-165E60油耗值均為 (L/100km):20.3。

        側裝壓縮式垃圾車(自裝卸式垃圾車)采用側上料機構,并設計具有密封功能的垃圾箱后門,通過推鏟對垃圾進行壓縮和卸料,可有效保證產品大裝載量。產品選用東風股份二類底盤,機動性強,搭載高品質電、液元件,操作方便,可靠性高。


        適用于城市街道、城鎮居民區、社區、機關院校等地區布置的120L/240L塑料桶裝垃圾的收集和轉運,尤其適用于人口密度高的老城區、狹窄街道生活垃圾的收運;此外,該產品可與垂直式垃圾站和水平式垃圾站對接配套使用。


        主要性能及特點

        1.外觀造型美觀大方 垃圾箱橫向截面為方圓形、縱向截面為矩形框架,兩側為圓弧造型,整機顯得美觀大方。

        2.裝載能力強能實現箱內垃圾的壓縮減容,并配備有大容量污水箱,提高垃圾裝載量。

        3.推擠卸料 箱體內部有可壓縮功能的推板裝在,不僅可以實現垃圾的壓縮減容,同時可推卸垃圾,卸載垃圾時無殘留。

        4.無副車架結構 采用無副車架結構上裝,整車自重輕,節省能耗,裝載量達,提高作業效率。

        5.后門液壓鎖緊 后門與箱體之間采用獨特的插銷式鎖緊裝置,鎖緊效果好,垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封,密封性好,杜絕了二次污染,后門鎖緊油缸與啟閉油缸具有防誤操作功能,后門鎖緊沒有打開,后門啟閉動作無法執行。

        6.提升裝置 提升裝置采用頂部雙油缸驅動型式,頂蓋和提升裝置聯動,頂蓋打開時,提升裝置上升傾倒垃圾,提升裝置下降式,頂蓋同時下降,避免了頂蓋與提升裝置**操作的繁瑣操作,提高了作業效率,避免了頂部敞開造成的異味散發。

        7.高可靠性與安全性采用電、液聯合**,并設置了防誤操作裝置,保證了各機構動作準確、可靠。


        自裝卸垃圾車,側裝式垃圾車,后裝式垃圾車,

        無泄漏壓縮式垃圾車又稱垃圾轉運車,自裝卸式垃圾車,是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染新型環衛車輛,主要特點是垃圾收集方式簡便,高效,環保性好,整車利用效率高,廣泛適用于環衛,市政,物業小區,垃圾多而集中的居民區,城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。

        一、結實耐腐 船型箱體結構實現**無泄漏

        垃圾箱整體采用高強耐磨鋼板焊接而成,大弧形側板,外觀美觀,受力好,不易變形。整車結構件采用激光下料,提高箱體強度耐用性。所有金屬件均采用酸洗和**的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝,夾具進行焊接和加工,保證了生產產品的加工精度,**的品質和良好的互換性。船型結構,規避了傳統老式箱體+后面的密封結構,從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。

        二、刮板進料+壓縮 壓縮效率高

        采用后裝刮板壓縮技術,對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進料干凈,壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。

        三、主要性能及特點

        1、密封環保性:采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構,杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現象,避免了運輸過程中的二次污染。

        2、高效性:采用結構簡單,性能可靠的后翻轉上料機構,上料機構單次上料循環時間短,運行效率高,在狹窄街道和小區作業更加方便,翻桶架和投料口的優化設計避免了上料時的垃圾灑漏。

        3、壓縮裝置:采用滑板及刮板壓縮裝置,通過滑板及刮板對垃圾進行壓縮,極大的提高垃圾裝載量,降低運營成本。

        4、中轉運輸:采用高位傾翻卸料方式,卸料便捷,可與大中型后裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對接,減少垃圾車收集垃圾的時間,提高垃圾車的作業效率。

        5、裝載量多:垃圾箱容積大,裝載量多,能滿足大部分客戶要求。

        6、安全性:車輛尾部安裝有液壓支撐裝置,避免了車輛在高位傾翻卸料時車輛翹頭傾翻等不安全事故發生。

        7、液壓系統:機構動作采用電控多路閥**,操作簡單,工作可靠。

        8、電控系統:電控系統采用CAN總線**,采用專用**器、硅膠面板及可靠性的電氣元件,上料機構和壓填裝置具有自動循環功能,上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯**,并可選裝遙控**,整車操作更方便快捷,性能更穩定。9、垃圾箱及副車架等主要零部件采用合金高強鋼制作,自重輕,強度高。

        10、液壓系統采用**液壓元件,操縱輕便,工作可靠。

        四、尾部上料操作流程

        1. 將垃圾桶置于車輛后方上料提升機處(垃圾桶**提升機固定垃圾桶位置)

        2.提升機液壓舉升垃圾桶,倒入箱體,垃圾桶落下,刮板開始運行壓縮垃圾

        3.放下車身后部液壓支腿

        4.舉升箱體,進行卸料(可與大型壓縮垃圾車,移動壓縮垃圾站無縫對接)

        五、與大中型垃圾壓縮車對接或者大中型整體站對接

        伸出支腿,傾翻垃圾箱,打開滑板及刮板,傾倒垃圾。


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